汽车行业谐波治理,汽车制造谐波治理,汽车加工谐波治理,汽车焊接谐波治理,汽车生产谐波治理,广东光达电气有限公司
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汽车行业|动态滤波补偿方案

产品简介:汽车制造过程中使用大量非线性用电负荷(例如:电焊机、整流、静电除尘、变频器和节能灯等设备),导致工厂配电系统存在大量的谐波、电压波动、电压暂降和功率因数低等电能质量问题,已影响正常生产和产品质量。各生产车间(如车身车间、冲压车间等)变电站母线侧电压总谐波畸变率严重,并直接致使部分无功功率补偿装置无法起到补偿效果,功率因数严重偏低。
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  汽车制造过程中使用大量非线性用电负荷(例如:电焊机、整流、静电除尘、变频器和节能灯等设备),导致工厂配电系统存在大量的谐波、电压波动、电压暂降和功率因数低等电能质量问题,已影响正常生产和产品质量。各生产车间(如车身车间、冲压车间等)变电站母线侧电压总谐波畸变率严重,并直接致使部分无功功率补偿装置无法起到补偿效果,功率因数严重偏低。

  同时,电能质量的波动,将直接影响到焊接的质量,由于电压的波动造成焊弧的过长或过短,从而导致焊缝外观不良、焊透不足、气孔等缺陷,导致大批量产品召回事件。



  客户关注:

  ●避免焊接缺陷的发生

  ●保证安全生产,汽车生产设备的安全稳定可靠

  ●避免谐波和无功冲击对电网的影响

  ●安全有效提升功率因数

  ●减小功率损耗,降低生产成本

  负荷及系统分析:

  车身车间大量使用电焊机、激光焊机和大容量感性负荷(以电动机为主)等非线性负荷,导致了该车间所有变压器负荷电流都存在严重的谐波电流3次、5次、7次、9次和11次为主,400V低压母线的电压总畸变率达到5%以上,电流总畸变率(THD)达到了30%左右,造成400V低压供配电系统电压总谐波畸变率严重超标,并导致了用电设备和变压器存在严重的谐波功率损耗。同时,该车间所有变压器负荷电流都存在严重的无功功率需求,部分变压器平均功率因数仅为0.5左右,存在严重的功率损耗问题,并导致变压器输出有功容量严重不足。

  由于存在大量的谐波电流和大量的无功功率需求,导致主变压器发热严重,正常运行期间,变压器温度可达到80℃以上。同时,各变电站内环境温度也较高,冬天站内环境温度可达到20℃以上,夏天站内环境温度可达到50℃以上。配电系统存在如下方面电能质量问题:

  ●无功功率缺额较大,变压器利用率低

  ●谐波电流含量高,严重威胁系统运行安全

  推荐方案:低压动态无功补偿兼滤波装置TSFGD

  产品的优越性

  ●相间分相补偿,行业首创相间补偿

  ●速度快,可快速重投,20ms速度可与以色列ELSPEC产品媲美,国际品质、国内价格

  ●2500V专用单相可控硅,单相电抗器损耗低发热小可靠性高

  ●控制器配触摸屏,人机界面良好,方便操作,直观形象,高品质

  ●全部采用单相元器件,保证产品效果

  ●军用品质量,质保三年,绝非市面上普通的三相共补

  客户收益

  ●稳定系统电压,提升产品质量

  ●功率因数安全有效提升,避免罚款

  ●降耗节能,降低生产成本

  ●滤除系统谐波,降低谐波对系统造成的危害,延长设备使用寿命

  ●电能质量提高,供电系统运行安全可靠

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